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Webmaster:
Oscar Gagliardi Corpancho
oscar@incaland.com
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Contenido
de esta página proporcionado por:
La
Fuerza Aérea del Perú.
Programación
y diseño gráfico:
Oscar
Gagliardi Corpancho.
Apoyo
en el diseño y elaboración:
Mayor
General FAP Oscar Gagliardi Kindlimann
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La
Proeza de Clement Ader |
Visitas
previa cita, sirvase llamar al:
247-5893
Horas
de visita:
Lunes
a Viernes:
08:00 - 16:00
e-mail:
musarperu@hotmail.com
Telefax:
247-5865
Director
del Museo: Capitán FAP (R) Hernan Rivas Vargas Machuca
Sobre la decoración de esta
esta página:
Esta página se encuentra
decorada con el "colibrí" dibujado sobre el árido
desierto de Nazca por civilizaciones que habitaron el Perú en la
antiguedad.
También a la mano derecha se encuentra el condor de los Andes.
A la mano izquierda se encuentra una selección de aviones de la
Fuerza Aérea del Perú.
Fondo musical: "Himno
de la Fuerza Aerea del Perú" - Letra: Cmdte.FAP Manuel Escalante
y Humberto Castro Príncipe, música: SO2 FAP José
Hernández, dirección: Maestro Leopoldo la Rosa Urbani.
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El
francés Clement Ader, se elevó sobre el suelo en 1890 con un aparato
fabricado por el llamado EOLO, con la fuerza de un motor que logró posarse
en el mismo lugar de partida.
Sus
estudios previeron la hélice de paso variable y fue el primero en proponer
la espiral logarítmica del ala o curva universal de sustentación como
el solía llamarla. También el carenado del fuselaje, el repliegue de
las alas, el monoplano sin tirantes y la curvatura de perfil variable
en pleno vuelo.
Alphonse
Penaud (nacido en 1850) propone en 1877 el aeroplano, aparato volador
que puede conducir varios pasajeros. Los planos inclinados actúan como
cometas sobre el aire y son impulsadas horizontalmente por hélices propulsoras,
posee dos timones en la parte posterior y un timón vertical para las
variaciones de dirección.
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